| 엔진및전동기 |
자연의 에너지나 열에너지를 사용해서 기계적 일을 하는 장치로 넓은 뜻으로는 자연의 에너지를 사용하여 기계적 일을 시키는 장치를 말하지만, 보통 좁은 뜻으로는 석탄, 석유 등의 열에너지를 사용해서 계속적으로 기계적 일을 하는 장치, 즉 증기기관, 내연기관을 말하고 넓은 뜻의 기관은 수력을 이용하는 수차, 풍력을 이용하는 풍차, 증기의 힘을 이용하는 증기기관, 전력을 이용하는 전동기, 연료의 열에너지를 이용하는 각종 엔진, 이온로켓과 같은 전기엔진 등이 포함. |
| 전지,발전기및동력전달장치 |
화학적 또는 물리적 반응을 이용하여 직류 전원의 전기 에너지를 얻는 장치 및 기계적 에너지를 전기적 에너지로 변환하는 기기로 대부분이 회전기이나, 직선 운동에 의해서 발전기의 작용을 하는 것, 동력 전달 장치는 기관의 출력을 구동 바퀴에 전달하는 장치이며, 보통 기관, 클러치, 변속기, 추진축(앞기관 뒷바퀴 구동의 경우), 종감속 장치 및 차동 기어 장치, 차축, 구동 바퀴의 순서로 전달되는데 클러치는 마찰판과 압력판으로 되어 있고, 보통 스프링의 힘으로 압착하여 동력을 전달하게 되어 있으며, 운전석의 클러치 페달을 밟으면 마찰판과 압력판의 접속이 떨어져 동력이 전달되지 않고 클러치는 수동식인 기어 변속기의 변속을 할 때, 짧은 시간 동안 관성 운전을 할 때 등에 사용, 기관은 일정한 속도로 운전할 때 큰 출력을 내는데, 자동차는 그 속도를 저속에서부터 고속까지 내야 하는데 이를 위하여 기어를 조합하여 회전 속도와 힘이 변화하도록 한 것이 변속기임. |
| 전선및케이블 |
전력 또는 전기 신호를 보내기 위해 사용되는 선류 및 그 부속물로서 나선과 절연 전선이 있으며 용도에 따라서 만들어진 여러 가지 모양의 전선이 있고 전선에서는 대체로 구조가 복잡하거나 고압 및 고주파용 등 특수한 용도에 사용되는 고급 절연 전선을 케이블이라하며, 금속으로 차폐된 것이 많고 종류로서는 전력 케이블, 동축 케이블, 시내 케이블, 시외 케이블, 해저 케이블 등이 있음. |
| 발전 |
역학 에너지나 열에너지, 화학 에너지 등 다른 에너지를 전기 에너지로 변환시키는 것으로, 발전소, 배기 구조물 또는 스크린 설비, 발전 감시 및 감지 장치, 발전 제어 장치 등으로 구성되어 있음. |
| 원자및핵에너지기기 |
핵분열 반응의 결과 발생하는 질량 결손 에너지를 이용하여 열에너지를 발생시키는 원자로 및 그 부속 장치와 발생되는 방사선 등을 측정하는 장치를 총칭하는 것임. 여기에는 방사선을 측정하는 설비로 부터, 방사능을 차폐하는 설비 등을 포함함. |
