그로울러시험기 |
엔진의 충전발전기나 기동전동기의 전기자나 고정자 코일의 단선, 단락, 접지 여부를 검사하는 기기로서, 그로울러, 볼트미터, 프로드, 스위치, 접촉핸들 및 시험절편 등으로 구성되며, 탁상형과 휴대형이 있음. |
듀엘시험기 |
캠각과 엔진의 회전수를 측정할 수 있는 기기로, 각각 독립적으로 측정할 수 있도록 제작된 것도 있으나, 캠각의 측정이나 엔진의 회전수를 측정할 때는 배전기의 사이드 단자에서 측정되기 때문에 하나로 조합된 것이 많음. |
디젤기관매연측정기 |
디젤기관의 매연을 측정하는 기기로, 광투과식과 광반사식이 있음. |
라디에이터시험기 |
승용차나 건설기계 등에 장착된 라디에이터의 상태를 시험하는 기구로, 캡, 호스, 압력계, 펌프 등으로 구성되어 있으며, 플러그, 어댑터, 캡 등을 라이에이터에 조립하고 규정의 공기압을 가하여 라디에이터의 탱크나 코어의 누설을 시험하거나 캡의 성능을 시험함. |
배전기시험기 |
왕복동식 가솔린기관의 접점식 배전기의 주요 기능인 점화 1차 전류의 단속작용, 2차 고압전류의 배전작용, 회전속도와 부하에 따른 점화시기와 진각작용 등이 적절하게 작동되고 있는가를 측정하는 시험기. |
배터리비중계 |
전해액의 비중을 측정하여 충방전 상태를 판정하는 계기로서, 흡입식과 광학식이 있음. |
베어링오일누설지시계 |
차량의 구동부나 엔진의 베어링에서 누설된 오일의 양을 탐지하여 지시하는 계기. |
브레이크시험기 |
자동차의 제동능력을 실내에서 검사하기 위한 기계 장치로서, 전륜과 후륜의 좌·우측의 바퀴별 제동력의 균형도 검사할 수 있음. |
사이드슬립시험기 |
토인, 캠버, 캐스터와 같은 자동차 앞 바퀴 정렬 상태의 이상 유무를 검사하는 기계로서, 자동차 주행 시 앞 바퀴와 노면 간에 생기는 타이어의 내측 또는 외측으로의 미끄럼의 정도를 km당 m로 나타냄. |
섀시동력계 |
자동차의 동력 및 부하 상태에서의 배출가스농도를 검사하는 기기로서, 실내에서 측정을 실시할 수 있으며, 롤러 위에 자동차의 구동바퀴를 올려 놓고 엔진의 동력에 의하여 롤러를 회전시켜 주행저항을 흡수장치로, 가·감속 시의 관성저항을 플라이휠로 대응시켜 실제의 노상주행을 재현할 수 있는 기기이며, 섀시다이너모 또는 CDY라고도 불림. |
속도계시험기 |
자동차 속도계의 이상 유무를 장착한 상태 그대로 검사하는 기계 장치. |
스톨시험기 |
자동변속기를 설치한 자동차에서 브레이크를 작동시킨 상태에서 각 레인지별 엔진의 최고 회전속도를 측정하여 토크 컨버터, 프런트 및 리어 브레이크 밴드, 프런트 및 리어 클러치, 엔진 등의 전체 성능을 알아 보기 위한 시험기. |
스파크플러그간극게이지 |
기관의 스파크 플러그의 간극을 측정하는 게이지. |
스파크플러그시험기 |
스파크플러그를 오래 사용하면 카본이 부착되어 점화가 약해지고 엔진 폭발기능이 떨어져 기름 소모량이 증가되는데 이 때 클리닝 컴파운드를 고압 공기로 분사시켜 스파크플러그의 카본을 제거하고 스파크 갭과 점화가 최상의 상태인가를 점검하여 엔진의 성능을 향상시켜 주는 기기. |
아마추어테스터 |
기동전동기의 전기자 코일의 단선·단락 및 접지 특성을 측정하는 기기. |
압축식스프링시험기 |
내연기관의 실린더 헤드의 밸브 스프링이나 클러치 스프링과 같은 압축식 코일 스프링을 시험하는 장치로, 시험하고자 하는 스프링을 시험기의 평면에 놓고 스프링의 직각도, 자유고, 장력(혹은 반력)을 시험함. |
압축압력게이지 |
왕복동식 내연기관에서 피스톤이 압축 행정의 상사점에 이르렀을 때의 압축압력을 측정하는 기기로, 실린더, 피스톤, 피스톤링, 밸브, 해드개스킷 등의 손상이나 누설 여부를 판단하는데 사용하고, 게이지, 호스, 어댑터, 패킹 등으로 구성되며, 디젤엔진용과 가솔린엔진용으로 구분할 수 있음. |
에어클리너엘리먼트시험기 |
트럭, 버스, 승용차와 같은 차량의 에어클리너 속의 엘리먼트의 기능을 검사하는 기기로, 엘리먼트가 먼지, 배기가스, 이물질 등의 오염으로 인해 출력 저하와 매연을 예방하기 위하여 엘리먼트를 시험하는데 사용됨. |
에이비에스장치모의시험기 |
록방지 브레이크시스템의 모의 시험기로서, ABS의 정비능력 숙달 및 향상을 위한 자동차 관련 교육장비임. |
엔진멀티미터 |
엔진의 전압 및 전류, 저항, 회전수, 드웰각, 주파수, 다이오드 등을 측정할 수 있는 휴대용 계기. |
엔진모의시험기 |
전자제어 엔진의 고장진단 능력을 숙달시키는데 사용되는 장비로, 시스템의 모든 운전조건(점화, 압축, 연료, 흡배기, 각종 센서 및 전기장치)의 이상 유무를 설정하여 전체 시스템에 미치는 영향을 숙달시키며 관련된 부품의 고장 유무와 전기장치 및 연관 상태의 이상 유무를 판단하는 장비임. |
엔진인젝터시험기 |
자동차, 건설기계, 선박 등에 사용되는 디젤엔진의 연료 분사 펌프를 시험하는 기계장치로, 회전계, 구동모터, 인젝터, 비커, 유압계, 속도계, 카운터, 회전속도 조절기 등으로 구성되어 있음. |
엔진테스트베드 |
엔진동력계의 설치 정반으로서, 엔진시험 시 발생하는 진동을 억제하여 건물 및 운용자에게 오는 진동전달을 차단함으로써 건물의 손상과 인체에의 영향을 최소로 줄이고 엔진동력계의 토크값뿐 아니라 주변장치의 측정오차 감소와 장비의 안정적 운용을 기하고자 하는 장비. |
엔진튠업시험기 |
엔진의 성능을 향상시키기 위해서 점검하는 시험기로서, 압축압력, 타이밍, 진공상태, 매연배출량, 일산화탄소/탄화수소 배출량, 엔진 회전수 등을 검사함. |
연료소비계 |
연소기나 내연기관의 단위 시간당 소비하는 연료의 량을 측정하는 기기. |
오일누출시험기 |
차량 각 부위의 오일이 유출되는지를 검사하는 장비. |
이시에스장치모의시험기 |
ECS(전자제어 현가장치)의 모의 시험기로서, ECS의 정비능력의 숙달 및 향상을 위한 자동차 관련 교육장비이며, 실차 상태와 같은 상황을 재현하여 ECS가 어떤 조건에 어떻게 반응하는가를 패널에 부착된 LED나 컴퓨터 모니터로 출력·분석하여 ECS의 작동 상태 점검, 이상 유무를 판단하는데 사용됨. |
자동변속기시험기 |
자동변속기의 성능시험 및 고장진단용 장비로, 차량에 운전조건(회전수, 부하, 스로틀 개도, 변속단 등)을 부여한 후 자동 및 수동으로 시험운전을 하여 여러 센서(온도, 압력, 주파수 등)로부터 얻은 값을 그래프 및 디지털로 표시함. |
전자제어점검장치 |
차량 전자제어 부분의 점검을 위해 정비공장 등에서 사용되는 장비. |
전조등시험기 |
자동차 전조등 주광속의 광도 및 각도를 시험하기 위한 기기로, 조준기, 조도계, 좌우 다이얼, 집광 렌즈, 지지주, 이동 레일 등으로 구성되어 있음. |
조정기테스터 |
발전회로의 전압전류를 제어하는 조정기의 작동시험 및 조정작업에 사용되는 계기로, 카본브러시식 가변저항이 내장되어 부하상태에서 측정이 가능함. |
차량정비용진공게이지 |
엔진의 밸브 누설, 점화시기의 지연, 헤드개스킷 혹은 메니폴드개스킷의 누설, 밸브스프링의 손상 등의 검사를 위해 사용되는 측정기로, 진공게이지, 호스, 어댑터, 커넥터, 케이스 등으로 구성되며, 게이지에 반쪽은 진공, 다른 반쪽은 압력을 지시하도록 된 게이지(Vacuum pressure gauge)를 사용하기도 함. |
캠버캐스터게이지 |
자동차의 앞 바퀴 정렬을 할 때 캠버, 캐스터, 킹핀의 경사각을 측정하는 기기로서, 기기의 한 쪽에 있는 영구자석으로 앞 바퀴의 허브에 붙여서 사용하며, 수평면에 대한 기포의 움직임에 의하여 게이지 상에 표시 된 경사각을 읽어서 측정함. |
코일콘덴서저항시험기 |
점화장치, 코일 콘덴서의 성능을 차에 그대로 부착되어 있는 상태에서 빠른 시간 내에 정확히 시험할 수 있도록 설계·제작된 시험기. |
타이어압력게이지 |
자동차 타이어의 공기 압력을 측정하는 기기로서, 공기 척, 연결봉, 자, 게이지, 밸브, 고압호스, 연결구 등으로 구성되며, 대형 트럭에서 두 개의 타이어가 겹친 뒷 바퀴의 내측 타이어의 압력을 재기 위하여 공기 척을 두 개 가진 것도 있음. |
토인게이지 |
자동차의 좌·우 앞 바퀴의 중심 거리를 차축의 중심 높이로 측정하였을 때 앞 끝의 거리가 뒤 끝보다 좁은 것을 토인(Toe-in)이라하며, 토인게이지는 이 토인을 측정하는 기기로서, 주로 두 개의 스탠드에 눈금이 있는 막대를 끼우고 양 끝에 지침을 단 형태로 되어 있으며, 다이얼 게이지를 부착한 것도 있음. |
회전반경게이지 |
자동차의 스티어링휠(조향핸들)을 좌우로 한껏 돌렸을 경우 앞 바퀴의 바깥 바퀴가 그리는 원의 반경을 회전반경이라 하며, 이것을 측정할 수 있도록 앞 바퀴를 올려 놓을 수 있는 회전판에 각도기가 있는 측정기로서, 캠버, 캐스터, 킹핀 경사각을 조정 검사 할 때도 사용됨. |