어선 |
어업과 어업 관련 업무에 종사하는 선박으로, 어업용 선박에는 원양어선, 연근해어선이 있으며, 어업 형태에 따라 저인망어선, 유자망어선 등 그 종류가 다양함. |
화물선또는컨테이너선 |
일반화물을 운반하는 배와 화물을 넣은 컨테이너를 수송하는 배가 있으며, 특정화물만 수송하는 전용선(유조선, 벌크화물선, 자동차운반선, 액화가스운반선 등)은 별도로 분류함. |
준설선 |
하천, 항만 또는 항로의 바닥에서 토사를 파내는데 쓰이는 작업선으로, 토사를 파내는 방식에 따라 그랩식, 버킷식, 디퍼식(dipper dredger), 펌프식 등이 있음. |
유조선 |
선체가 기름 탱크로 되어 있으며 원유, 정제유 등을 산적해서 수송하는 배. |
예인선 |
선박이나 바지선 혹은 해상 구조물을 예인할 때 사용하는 작업선으로, 거대한 타 선박을 예인하기 때문에 같은 크기의 타 선종에 비해 선체 구조가 견고하고 조타·선회 및 안전성이 좋으며 주엔진출력이 크고 추진력이 큰 추진기를 사용함. |
바지선 |
항내, 내해, 하천 등에서 사용하는 밑바닥이 편평한 화물 운반선. |
여객또는차량용도선 |
승객의 수송을 주 목적으로 하는 것과, 승객과 자동차를 같이 수송하는 것이 있으며, 13인 이상의 여객을 운송할 수 있는 선박을 여객선이라 하고, 법규의 적용상 비여객선과 구별함. 호화로운 호텔 설비를 갖춘 것도 있고 동력기관의 발달에 따라 대형 카페리 등이 있음. |
순항선 |
호화로운 호텔 설비를 갖춘 대형 여객선으로, 대양 항해를 할 수 있는 선박. |
인양선 |
해난선을 구조하기 위하여 강력한 기관과 선체로 예인설비를 갖추고, 배수, 소화, 응급수리 등의 구난작업을 할 수 있는 성능과 특수설비를 장치한 선박. |
쇄빙선 |
결빙해역에서 항로를 만들기 위해 사용되는 배로서, 수송선단을 안전하게 항행할 수 있도록 유도하는 유도형 쇄빙선과, 쇄빙선 그 자체의 항행이 목적인 독항형 쇄빙선으로 구분되며, 얼음에 봉쇄되어도 이탈이 가능하고 선체가 손상되지 않도록 둥근형 등의 특수선형을 이루고 있음. |
공기부양정 |
공기부양식 선박으로 추진력은 공기를 이용하며, 물, 얼음, 모래, 자갈, 늪지 등과 같은 곳에서도 운항이 가능하고, 호버크래프트라고도 부름. |
병원선 |
의료시설이 없는 낙도 등을 돌며 주민을 진찰·치료하는 배로서, 환자 치료시설과 의사를 비롯한 의료진이 의료활동을 할 수 있는 설비를 갖춤. |
부표 |
선박의 안전한 항해를 돕기 위하여 항로를 지시하거나, 암초·침몰선 등 항해상의 위험물의 존재를 경고하거나, 물 속에 있는 물체의 위치를 나타내기 위해 설치되는 것. |
닻 |
선박의 정박시 및 해상 장비를 일정한 위치에 고정시키기 위하여 사용되는 것으로, 선박용과 항만용으로 구분됨. |
화학제품운반선 |
화학품(위험 화학품, 유해 액체물질)을 운송하는 탱커를 탑제한 선박. |
벌크화물선 |
곡물, 석탄, 광석물 등과 같이 별도로 포장하지 않고 분립상태로 수송하는 선박. |
자동차운반선 |
수출입용 자동차를 수송하는 전용선으로서, 경사로를 이용하여 운전자가 자동차를 직접 주행시켜 하역하는 것이 특징이며, 화물창은 주차건물처럼 여러 층의 갑판으로 되어 있고 자동차가 해상 운송 도중 움직이지 않도록 고정시키는 장치가 부착되어 있음. |
소형보트 |
보트는 우리말로는 단정이라하며 통선(육지와 배 또는 배와 배사이의 교통으로 쓰이는 소형선)으로 사용 할 수 있는 작은 배로서, 해운관청이 적절하다고 인정하는 경우 현존선 또는 어선에 탑재한 단정은 구명설비로 인정될수 있음. 최근에는 낚시, 경주 등의 레저용으로 활용하는 경우도 많음. |
기상관측선 |
선박에 여러 종류의 기상관측 장비들을 갖추고 해상에서 기상 관측소와 같은 역할을 할 수 있도록 꾸민 선박으로, 일정 장소에서 관측하는 경우와 특정해역이나 항로상을 항해하면서 관측하는 경우가 있음. |
도선사선 |
선박이 항구에서 입·출항할 때에는 소정의 자격을 취득한 도선사가 도선구에서 본선에 탑승하여 당해 선박을 안전한 수로로 이끌도록 되어 있는데, 이를 위해 부두와 본선 간에 도선사를 태우고 다니는 데 이용되는 소형 선박. |
수로측량선 |
수로의 수심, 조류, 해저의 지형 및 지질 등을 조사하는데 사용하는 배. |
항해연습선 |
해양고등학교·대학교에서 학생들의 항해연습 및 실습에 사용되는 배로서, 화물선 및 여객선의 구조를 다 갖추고 있는 선박. |
무인선 |
조종사 없이 무선전파의 유도 혹은 프로그래밍된 소프트웨어에 의해서 운항 및 조종가능한 배. |
방제선 |
오일펜스, 유회수기, 유처리제 등 오염방제 장비 및 약제 등을 사용하여 해상의 유류오염제거작업을 할 수 있는 장비를 갖춘 선박. |
해저자원탐사선 |
해저(海底)의 석유, 천연가스 등 자원을 탐사하는 설비를 갖추고 있는 선박. |
공모선 |
배 안에 수산가공 설비를 갖추어 어로 현장에서 어획한 수산물을 처리·가공하는 어선으로, 몇 척의 어선으로 이루어진 선단(船團)의 모선(母船)으로 자선(子船)이 잡아 온 어획물을 인수하여 통조림을 만들거나 수산가공하며, 연어, 송어, 게, 고래 등의 공모선이 있음. |
어획물운반선 |
어획물 또는 그 가공품을 적절히 저장하여 어장에서부터 시장까지 전문적으로 운반하는 선박으로, 냉장 및 냉동설비, 염장설비 또는 활어설비가 갖추어져 있으며 공선(工船)이나 냉장화물선으로도 겸용할 수 있음. |
액화가스운반선 |
메탄, 에탄, 프로판가스 등을 액화시켜서 운반하는 선박으로, 액화석유가스를 전문으로 수송하는 배를 LPG탱커, 액화천연가스를 전문으로 수송하는 배를 LNG탱커라고 함. |
해저광물채취선 |
해저의 석유, 천연가스 등 광물을 채취하는 설비를 갖춘 선박. |
기동정 |
길이 약 30m 이하의 내연기관으로 추진되는 소형정으로, 주정의 일종으로 모터보트, 발동기정이라고도 하며, 용도는 다양하지만 쾌유용과 상업용으로 대별됨. 쾌유용 기동정은 모터요트, 순항정, 연락정, 러너바우트, 유람정, 경주정, 선외기정, 모터세일러 등이 있고, 상업용 등 기타 실용되는 기동정을 총칭하여 실용정이라고 하며, 용도에 따라 종류가 다양함. |