자동차용제동장치 |
주행중인 차량을 감속 또는 정지시키고, 정지된 차량을 정지상태로 계속 유지시키기 위한 장치로서, 운전자의 조작력이나 보조동력에 의해 발생된 마찰력을 이용하여 자동차의 운동에너지를 열에너지 등으로 바꾸어 제동작용을 하게 됨. |
드럼브레이크 |
북 형상의 원통 드럼을 안이나 밖에서 마찰재를 밀어 내면서 압착하여 생기는 마찰력을 이용하여 차량을 멈추게 하는 원리의 브레이크. |
디스크브레이크 |
바퀴와 함께 회전하는 금속 원판을 유압에 의하여 작동하는 패드를 양쪽에서 압착하여 마찰력으로 제동하도록 되어 있는 브레이크 조립체로, 원판형 캘리퍼형 브레이크라고도 함. |
드럼브레이크슈 |
브레이크 드럼의 내부에 설치된 반달 모양의 철제 부품으로, 마찰재의 브레이크 라이닝이 부착되어 있으며, 브레이크 슈는 휠 실린더에 가해진 유압에 따라 브레이크 드럼에 압착하여 제동력을 발생하고, 유압이 해제되면 리턴 스프링에 의하여 자동적으로 원래의 위치로 복귀하도록 되어 있음. |
브레이크라이닝 |
디스크브레이크에 직접 접촉하여 회전을 멈추도록 운동에너지를 열에너지로 바꾸는 마찰재로, 열에너지는 브레이크 디스크로부터 발산하지만 브레이크 라인의 온도도 매우 높아지기 때문에, 고온이 되어도 연소되지 않고 마찰계수의 변화가 적은 것이라야 함. |
기계식또는주차브레이크 |
차량의 정차 유지 시, 손 또는 발로 조작하여 기계식, 에어식, 유압식으로 작동하는 주차브레이크와 이와 관련된 제동 안전장치를 포함하며, 종류로는 족동식 주차브레이크, 자동풀림장치 등이 있음. |
브레이크잠김방지장치 |
제동시 전자제어방식으로 4바퀴의 유압을 별도 조절하여 제동에 따른 바퀴의 잠김을 방지하여 운전자가 차량의 조종 안정성을 확보하여 전방의 장애물을 회피할 수 있도록 하는 장치. |